양재천, 나비, 산책, 봄

지난 1년동안 서서히 준비를 했겠지만 이 정부가 독재정권으로 가고 있는 모양새를 많이 보이고 있다.

1. 경찰의 무차별 시위 과잉 진압
    이거 촛불때 부터 조짐이 보이고 있었다.
    과거에는 더 심했겠지만 촛불 막판에 보여준 경찰의 행동은 과거 못지 않다.
   
2. 언론사 탄압
   YTN 노조간부 구속, MBC PD 구속 등
   언론 탄압을 이처럼 한적이 있었나 싶을 정도로 기억이 아련한데 이제는 마구잡이 하고 있다.

3. 인권위원회 축소
   인권위원회를 사실상 무력화 시키는 기능 축소
   인권위원회가 눈엣가시였을 것이다. 더구나 김대중, 노무현 시절에 만들었으니 MB정부에서는
   마음에 안드는 존재겠지.

4. 시민단체 보조금 축소
   거의 시민단체의 활동을 하지 말라는 말이지.

5. 스포츠를 정치에 이용
   과거 전두환 때 써먹던 수법인데 WBC 야구, 김연아 피겨스케이팅 등을 지들 정치홍보에
   이용하고 있다. 과거에 흔히 말하던 3S 정책이 생각난다.

생각은 안나지만 이거 말고도 충분히 더 있을 것이다.
또한, 서민의 배를 주리게 하는 정책들도 하나하나씩 보따리를 풀 것이다.

의료보험 민영화 등도 대선때 이야기가 나왔다가 쏙 들어갔지만 지금은 영리병원이란 이름으로 추진을 하려고 한다. 여론에 흘려서 슬쩍 슬쩍 민심을 떠보고는 것 같다.
지금이 아니다 싶으면 엎었다가 다시 몇개월 후에 슬쩍 ... ㅜ.ㅜ

이 터널이 끝나려면 얼마나 남았나?
아직도 많이 기다려야 하는데... 똑똑한 야당 애들이 안보이니 그것도 걱정이다.

2008년에 이어 올해도 텃밭을 할 수 있게 되었다.
3월초에 텃밭을 신청했고 추첨결과 우리집에 당첨되어서 올해도 작년처럼 텃밭을 할 수 있다. ^^;
작년의 경험을 잘 살려고 올해는 고추, 오이, 호박, 토마토, 상추 등을 집중적으로 해 보려고 한다.
우선 밭갈이를 해야 하는데 주말마다 계속 추워서 미뤘다.
내일은 삽하고 괭이를 들고 가서 밭도 갈고 거름도 섞어놓고 해야 겠다.

별로 마음에 들지 않는다.
국민에게 희망과 기쁨을 준 야구 대표팀을 가지고 그들이 장난하는게...
지들이 우리한테 뭐 해준게 있다고...
국민적 인기를 교묘하게 이용해서 어찌 해 보려는 모양인데 독재정권으로 가는 이 마당에 이런 패러티 그림 하나 걸어놓는다고 해서 국민들이 현혹되지 않을 것이다.

정부가 드디어 내수진작을 위해 자동차 판매까지 뛰어들었다. 10년쯤 된 차를 새차로 교체하면 나라에서 세금을 할인해준다는 것이다. 이거 자동차업계만 좋아하겠군.... 내용은 이렇다.
--------------------------------------------------------------------------------------
2000년1월1일자 이전에 등록된 노후 차량을 신차로 교체할 때 자동차 개별소비세와 취·등록세를 각각 70% 감면해주는 방안이 추진된다.

정부는 26일 경기 수원시 경기중소기업 종합지원센터에서 이명박 대통령 주재로 제13차 비상경제대책회의를 열고 이같은 내용의 자동차 사업 활성화 방안을 논의했다. 정부는 각 부처 논의와 국회 입법절차를 거쳐 확정될 예정이다.

세금 감면은 업계의 노사관계 선진화 등 자구노력을 전제로 오는 5월1일부터 연말까지 한시적으로 이뤄진다.

이윤호 지식경제부 장관은 "이번 지원 방안은 업계의 노사관계 선진화 등 자구 노력을 전제로 한 것이며 구체적인 반응이 없을 경우 시행이 철회될 수 있다"고 말했다.

정부는 지원 방안 공식 발표 이전에 2000년1월1일 이전에 등록된 차량을 보유한 개인이나 법인이 신차를 구입할 때 자동차 개별소비세와 취·등록세를 각각 70% 감면하기로 했다. 감면은 개별소비세는 최대 150만원, 취·등록세는 최대 100만원까지 받을 수 있다.

지원 대상은 승용차와 화물차를 합해 548만대로 전체 등록대수 1679만대의 32.6%를 차지한다. 정부는 구입하는 신차의 배기량, 생산국, 연비에 제한을 두지 않기로 했다. 또 노후 차량을 폐차하지 않고 중고차로 팔더라도 세제 혜택을 준다.

개별소비세의 경우 1000~2000㏄ 이하 승용차는 공장도가의 5%가, 2000㏄ 초과 차량은 공장도가의 10%가 부과되나 정부는 오는 6월 말까지 각각 세율의 30%를 한시적으로 인하해주고 있다. 감면 범위가 70%로 확대되면 개소세는 1000~2000㏄ 이하 승용차는 차값의 1.5%로, 2,000㏄ 초과 차량은 3%로 낮아진다.
또 현행 취득세(2%)와 등록세(5%)도 각각 0.6%와 1.5%로 각각 인하된다. 취·등록세는 차량 공장도 가격에 할부금융 수수료 등 제반 비용, 개별소비세를 합한 금액을 기준으로 부과된다.

정부는 중앙정부나 지방정부 및 공기업 등 공공기관 등록 차량 중 2000년 1월1일 이전에 등록한 차량에 대해 각 기관별로 절감한 예산을 이용해 우선 교체하도록 할 방침이다.

동시에 정부는 채권시장 안정펀드를 이용해 자동차 할부캐피탈사에 대한 유동성 지원을 확대하는 하는 한편 우체국 기업유동성 지원자금을 활용해 캐피탈사 발행체를 매입하기로 했다.

이윤호 지경부 장관은 업계가 요구해 온 노후차 폐차 후 신차 구입시 보조금 지원이나 경유차 환경개선부담금제도 폐지 등에 대해서는 "국회의 협조가 있다면 지원 대상에 포함하겠다"며 가능성을 열어놨다.
---------------------------------------------------------------------------------------
언제는 우리나라의 차량교체 주기가 너무 짧다고 난리두만 이제는 새차 사라고 난리네 ^^;

처음 DLSR을 구입했을 때 이것저것 알아보고 보급형인 EOS400D에 탐론 17-50을 샀다.
약 8개월정도 탐론17-50을 사용했고 사진도 어느정도 찍었지만 사진을 찍으면 찍을수록 망원에 대한 갈증이 심했다.

그래서 탐론17-50을 중고로 처분하고 시그마 18-200을 영입했다.
그 뽀대는 대단했다. ㅎㅎㅎ
18mm부터 200mm까지 커버하는 영역대의 매력도 있었고 무엇보다 먼 곳에서 보는 아이들의 모습을 확 땡겨서 카메라에 담을 수 있다는 장점이 좋았다.

그렇게 한 10개월쯤 잘 버티고 있었는데
언젠가부터 시그마로 찍은 사진들이 눈에 들어오기 시작한다.
사진을 같이 본 아내도 지난번 렌즈보다 화질이 영 안좋다는 소리를 하고 ... ㅜ.ㅜ

사실 시그마 18-200은 몇가지 단점이 있다.
나도 이 렌즈를 사용하면서 장단점을 비교한 포스트를 쓰기도 했다.

'시그마 Sigma 18-200 DC OS의 장점, 단점' 포스트보기

이렇게 나도 알고 있었는데 아내가 결정타를 날렸고 그 뒤로는 시그마로 찍은 사진들이 영 맘에 들지 않았다.

고민을 거듭하다가 결심을 했다.
시그마를 방출하고 탐론 28-75를 영입하기로....

탐론이 오자마자 들고나가서 몇 장을 찍어보았다.
결과는 훌륭했다. 탐론 28-75가 워낙 유명한 렌즈이기도 하지만 색감이나 선예도가 아주 좋았다.
회사 사진 동호회 사람들도 시그마 보다 훨씬 좋다고 하고 ㅎㅎㅎ

시그마18-200도 장점이 많은 렌즈이지만
또한 나의 내공이 부족해서 그럴수도 있겠지만 결과적으로 시그마를 버리고 탐론을 택한 것은 잘한 일 같다.

다음 목표는 백통이나 5D... ^^;

우연일까? 아니면 의도적일까?
올블로그에 여자모델이 옷을 벗는 건지 입는 건지 알 수 없는 사진이 하나 올라왔다.
그것도 메인화면에서....

첫번째 탭의 "야구"에 큼지막한 사진으로 턱하니 나왔다.
이거 보고 깜짝 놀랐다. 처음에는 "야구"하고 이 사진하고 무슨 관련이 있는 것은 아닐까? 하고 곰곰히 생각했지만 딱히 무슨 연관성을 찾을 수 없었다.

왜 그럴까?
첫번째 글 "한국 야구가 세계야구사를 다시 쓰기 시작했다"를 클릭하면 조선일보 블로그로 링크되는데 조선일보라서 그런가? ㅎㅎㅎ

올블로그 메인을 자주 들여다 보면 가끔씩 이해안되는 것들이 보이곤 했는데 오늘은 그 결정타인 것 같다. 좀더 신경써서 운영했으면 하는 바램이다.