봄을 만끽할 수 있는 첫 주말.
아이 손을 잡고 '2009 서울모터쇼'가 열리는 경기도 고양시 킨텍스로 향했습니다.
저도 모터쇼는 처음이어서 어떤 자동차를 볼 수 있을까? 라는 기대감을 가졌습니다.
11시쯤에 킨텍스 주차장에 도착했는데 일반인들이 입장할 수 있는 첫 주말이라 그런지 가족단위로 모터쇼를 찾는 사람들이 많았고 차들도 엄청 많았습니다.

거금 9,000원을 주고 입장권을 구입하고 입구에서 잠시 일행을 기다리고 있었습니다.
카메라를 든 많은 사람들이 떼거리로 모여서 입장을 하고 있었습니다.
아빠백통, 엄마백통, 대포 등등 그 좋다는 장비들로 무장한 남자들이 속속들이 안으로 들어갔습니다.

저도 일행과 입장했습니다.
국내 완성차 업체, 현대, 기아, GM 대우, 쌍용차 등이 각종 신차를 전시하고 앉아볼 기회도 주었습니다.
벤츠, 포트, 혼다, 렉서스 등의 수입차 업체들도 신차들을 전시하여 많은 차들을 한꺼번에 보는 좋은 기회였습니다.

하지만 눈쌀을 찌뿌리는 모습도 많았습니다.
모터쇼에는 레이싱걸들이 차 옆에서 포즈를 잡고 있습니다. 그럼 그 앞에 많은 사람들이 카메라를 들고 장사진을 치고 있습니다. 그 사람들은 자동차 관심없습니다. 오로지 레이싱 걸, 일명 '경주소녀'에게만 관심이 있습니다.

어느 부스에 어떤 모델이 서 있는지가 가장 중요한 것이며 다른 사람에게 피해가 있던 말던 상관없이 플래쉬를 터트리며 경주소녀 사진을 찍어대는 것이 유일한 목적입니다.

일부 신문에도 보도가 되었습니다만, 모터쇼가 아니라 아마추어 사진사들의 출사 장소 같습니다.
출사를 나갈때 모델을 부르면 가격이 만만찮습니다. 따라서, 이런 모터쇼와 같은 행사가 있으면 단체로 몰려와서 레이싱걸을 대상으로 사진을 찍어대는 것입니다.
뭐라고 말할 처지는 아니지만 그래도 보기 좋은 모습은 절대로 아닙니다.

한번 보실까요?
뒤에 새로 나온 신차를 찍는 것 절대로 아닙니다.

이렇게 빼곡히 앉아서 연신 찍어댑니다.
그러면 저 앞에 있는 차는 사람들이 제대로 볼 수도 없습니다. 의도하지 않게 앞을 가리면 뭐라고 하기도 합니다.ㅜ.ㅜ

아마추어 사진사들에게는 좋은 기회가 되기도 하겠지만 적당히 했으면 좋겠습니다.
그럼 서울모터쇼 정보를 간단히 살펴보겠습니다.
 기간 : 2009년 4월 2일 (목) ~ 4월 12일 (일)
 장소 : 경기도 일산 킨덴스   찾아오는 길
 입장료 : 9,000원   관련정보
 주차장 : 임시 주차장 있음, 일일 2천원
  기타 : 한번 들어갔다가 나올 수 없음. 재입장 불가

주의할 것은 하루에 약 100 여명의 미아가 발생한다고 합니다.
가족나들이로 좋은 곳이지만 자동차에 또는 모델에 아차 하고 한눈을 파는 순간 아이들은 사라질 수도 있습니다.
항상 조심하셔야 합니다.

입구에서 아이들에게 미아방지용 팔찌를 채워주고 있으니 꼭 이용하시기 바랍니다.
이상 서울터쇼를 다녀온 소감이었습니다.

어제 4월 1일에 2009년 봄 KM&ECM 컨퍼런스가 코엑스에서 있었다.
작년부터 검색엔진 업체들이 대다수 참여하지 않아서 그런지 사람들이 그다지 눈에 띄지 않는다.
검색엔진 회사들은 가을에 따로 Search Summit을 개최한다.

이정도 인원이 작년 가을에 열린 컨퍼런스의 두배라고 한다. ㅜ.ㅜ
컨퍼런스가 많이 망가졌다.

눈에 띄는 면도 있다. 상담테이블에서 맥주도 준단다. ㅎㅎㅎ

컨퍼런스 명칭을 KM & Search 또는 ECM & Search로 변경하여 검색엔진업체들을 참여시키면 이보다 훨씬 많은 사람들이 올 것이다.
작년 Search Summit에는 엄청난 사람들이 몰려 대단한 호황을 누렸다.

주최측에서 좀서 신경을 쓰면 올해보다 나은 컨퍼런스가 될 것이다.

잠실 제2롯데월드 건립 허용으로 서울 송파가 강남권 부동산 시장의 중심으로 급부상하고 있다. 송파지역은 그동안 강남권에서도 개발이 더뎌 별다른 주목을 받지 못하던 변방이었다.

하지만 위례(송파)신도시, 거여·마천 뉴타운 등 대규모 주거단지 조성과 유통단지·법조타운 등 대규모 개발이 이어지고 있다. 최근 제2롯데월드 건립 허용까지 가세하면서 신 강남권으로 바뀌고 있다. 특히 잠실 일대는 강남 압구정·도곡동, 서초구 반포동 못지않은 주거·상업지역으로 탈바꿈할 것이라는 기대가 커지고 있다
[출처: 서울신문]

하지만 이와 반대로 송파와 인접해 있는 성남은 상대적으로 피해를 보고 있다.
제2롯데월드 건설에 가장 반대했던 이유가 공군이 제기했던 비행기 안전논란이었는데 이것도 비지니스 프렌들리 한방에 날아갔다.

송파에는 555M짜리 초고층이 들어오고 장지, 문정, 송파 등 신도시가 들어서 강남에서도 부동산의 중심지가 되어 가지만 정부는 수십년동안 비행장으로 인해 피해를 본 성남에는 아무런 혜택을 주지 않고 있다.

어제도 포스트틀 올렸지만 서울공항과 잠실, 성남의 관계를 한번 살펴보자.


지도를 한번 보자.
왼쪽 하단에 있는 것이 바로 문제의 서울공항이다.
내가 아는 바로 활주로 방향은 남쪽에서 북쪽이다. 비행기를 뜨고 내리는 것을 볼 때 그렇게 생각된다. 그리고 제2롯데월드가 문제가 되는 것이 바로 이 방향이기 때문에 그럴 것이다.

비행기가 뜨는 시점부터 제2롯데월드 예정지까지 대략 6Km 된다. 전투기의 이륙속도를 대략 200Km 이상으로 계산했을 때 1분이 조금 넘는 시간에 그 지점에 도착하게 되는 거리이다. 그러니 당연히 공군 조종사들이 난리를 칠 수 밖에...

그런데 궁금하고도 이해가 안되는 것은 활주로와 90도 위치에 있는 성남쪽은 비행기의 진행방향이 아닌데도 불구하고 고도제한에 여전히 묶여 있다는 것이다.

활주로부터 거리를 계산해도 제2롯데월드와 거의 같다.
따라서, 성남에 555M짜리 초고층은 아니더라도 일반적인 도시에 해당하는 고층빌딩은 허가해야 한다.

이해가 되는가?
비행기가 뜨고 내리는 지역에는 높이 555M가 높은 초고층 빌딩을 세우게 허락하고
비행지역과 그다지 상관없는 지역은 고도제한에서 자유롭지 않으니 말이다.

서울과 경기
강남과 비강남
뭐 이런 것에 대한 차이인지 몰라도 가면 갈수록 격차를 느끼게 하고
잘 사는 놈 계속 잘 살게.. 못 사는 놈 계속 그렇게 하는 것이 이 정부의 정책인가 보다. ㅜ.ㅜ;

아기에게 사용하는 베이비파우더에서 암을 유발하는 1급 물질인 석면이 나왔다.
어떤 회사들이 이런 어처구니 없는 짓을 하는지 한번 살펴보자.


우리 주위에서 흔히 보는 제품이고 회사들이다.
아마도 위 제품 중 한가지씩은 집에 보관중일 것이다. 당장 버려야 할 듯...

아기제품으로 유명한 보령메디앙스 제품이 4개나 된다.
내 아이들에게도 사용했던 누크 제품.... 엉첨 열받는다. 확 불매운동이라도 할까보다.

이번에 식약청에서 석면의 함유량까지는 조사하지 않았는데 좀더 조사해서 각 제품별 석면함유량을 공개하고 앞으로도 철저히 관리했으면 한다.

3월 31일에 모든 것이 끝났다. 제2롯데월드의 초고층 허가가 난 것이다.
15년동안 공군이 안전상의 이유로 반대를 해 왔던 롯데 신격호 회장의 숙원사업이 "비지니스 프렌들리" 한마디에 모든 것이 뒤짚어 졌다.

이제 버스는 떠났고 착공만 남았다. 올 9~10월에 서울시 건축 위원회에서 심의를 할 예정이라고 하지만 이미 대세가 기운 판에 서울시에 딴지걸 수는 없을 것이다.

롯데월드가 있는 잠실은 난리가 났다. 부동산 가격이 오른다는 이야기가 벌써부터 기사화되고 있고 일자리를 500만 개 창출하네 식의 보도가 있다.

하지만 여기서 한가지 이해안되고 짚고 넘어가야 할 부분이 있다.
바로 서울공항 옆에 있는 성남의 문제이다. 그동안 성남은 공항 옆에 있다는 이유로 수십년간 고도제한의 고통을 받아왔다. 성남에 사는 사람들은 알겠지만 10층이상의 빌딩을 찾아보는 게 그리 쉬운 일이 아니다.

그럼 잠실은 높이 500M가 넘은 빌딩이 들어와도 되고 성남은 어쩔 수 없이 안되는가를 따져보고 싶다.

지도를 한번 보자.
왼쪽 하단에 있는 것이 바로 문제의 서울공항이다.
내가 아는 바로 활주로 방향은 남쪽에서 북쪽이다. 비행기를 뜨고 내리는 것을 볼 때 그렇게 생각된다. 그리고 제2롯데월드가 문제가 되는 것이 바로 이 방향이기 때문에 그럴 것이다.

비행기가 뜨는 시점부터 제2롯데월드 예정지까지 대략 6Km 된다. 전투기의 이륙속도를 대략 200Km 이상으로 계산했을 때 2분도 안되는 시간에 그 지점에 도착하게 되는 거리이다. 그러니 당연히 공군 조종사들이 난리를 칠 수 밖에...

그런데 궁금하고도 이해가 안되는 것은 활주로와 90도 위치에 있는 성남쪽은 비행기의 진행방향이 아닌데도 불구하고 고도제한에 여전히 묶여 있다는 것이다.
(과거 내가 중고등학교 시절에는 공군비행장이라 해서 그곳이 군사지역이기 때문에 성남에 고층빌딩이 있으면 그곳의 군사정보를 외부로 유출할까봐 고도제한을 한다는 소리도 들었었다.)

이해가 되는가?
비행기가 뜨고 내리는 지역에는 높이 500M가 높은 초고층 빌딩을 세우게 허락하고
비행지역과 그다지 상관없는 지역은 고도제한에서 자유롭지 않으니 말이다.

이건 아무리 봐도 특정 기업을 밀어주는 것으로 밖에 안보인다.
제한이든 건축이든 허가하려면 모두 해야 형평에 맞다.
한쪽만 일방적으로 평생 당하고만 산다면 그건 분명 문제가 있다.

정부는 분노하는 성남시민의 목소리를 분명히 듣기 바란다.

이제는 지겹다 못해 욕도 안나온다.
WBC 야구대표팀을 한나라당 홈페이지에 패러디에서 걸어놓더니 이제는 김연아 선수를 떡하니 메인에 올려놓았다. (이거 초상권 침해로 소송걸어야 하는 것 아닌가?)

김연아 선수의 모습과 박대표의 모습이 어울리는가?
김연아 선수와 한나라당이 어울리는가?

그냥 니들끼리 해 먹어 이것들아~~~
가만히 있는 김연아 선수 괜히 구설수에 오르게 하지 말고....

고교시절 서울대, 연세대, 고려대가 동경의 대상이었습니다.
개인적으로 연세대보다는 고려대가 더 끌리곤 했었죠.

MB 때문에 고대의 이미지가 안좋아지고 있었는데 김연아선수 입학으로 인해 그나마 눈 감아줄만 했습니다. 하지만 고대도 별 수 없군요.

외고와 일반고를 차별하여 뽑은 수시입학파동을 겪은 후.. (이것도 아직 명쾌한 설명은 없었죠)
실추된 이미지를 김연아 선수를 통해서 회복하려는 듯 김연아 선수를 고대 마케팅에 이용하고 있습니다.
누구의 머리에서 이런 회괘한 아이디어가 나왔을까요?

고대가 김연아선수를 낳았답니다.
뭐 해준 게 있다고 이런 망언을 할까요?
훈련으로 입학식도 못 간, 더구나 한달도 채 안된 신입생에게 고대가 뭐 해준게 있다고 이런 말을 할까요? 일년이라도 투자를 했으면 말도 안합니다.

김연아 선수에게 한마디 하고 싶습니다.
"김연아 선수, 재수하세요!!!"