분당아재의 솔직한 블로그

서울모터쇼?? 레이싱걸 쇼!!!

人生雜談
봄을 만끽할 수 있는 첫 주말.
아이 손을 잡고 '2009 서울모터쇼'가 열리는 경기도 고양시 킨텍스로 향했습니다.
저도 모터쇼는 처음이어서 어떤 자동차를 볼 수 있을까? 라는 기대감을 가졌습니다.
11시쯤에 킨텍스 주차장에 도착했는데 일반인들이 입장할 수 있는 첫 주말이라 그런지 가족단위로 모터쇼를 찾는 사람들이 많았고 차들도 엄청 많았습니다.

거금 9,000원을 주고 입장권을 구입하고 입구에서 잠시 일행을 기다리고 있었습니다.
카메라를 든 많은 사람들이 떼거리로 모여서 입장을 하고 있었습니다.
아빠백통, 엄마백통, 대포 등등 그 좋다는 장비들로 무장한 남자들이 속속들이 안으로 들어갔습니다.

저도 일행과 입장했습니다.
국내 완성차 업체, 현대, 기아, GM 대우, 쌍용차 등이 각종 신차를 전시하고 앉아볼 기회도 주었습니다.
벤츠, 포트, 혼다, 렉서스 등의 수입차 업체들도 신차들을 전시하여 많은 차들을 한꺼번에 보는 좋은 기회였습니다.

하지만 눈쌀을 찌뿌리는 모습도 많았습니다.
모터쇼에는 레이싱걸들이 차 옆에서 포즈를 잡고 있습니다. 그럼 그 앞에 많은 사람들이 카메라를 들고 장사진을 치고 있습니다. 그 사람들은 자동차 관심없습니다. 오로지 레이싱 걸, 일명 '경주소녀'에게만 관심이 있습니다.

어느 부스에 어떤 모델이 서 있는지가 가장 중요한 것이며 다른 사람에게 피해가 있던 말던 상관없이 플래쉬를 터트리며 경주소녀 사진을 찍어대는 것이 유일한 목적입니다.

일부 신문에도 보도가 되었습니다만, 모터쇼가 아니라 아마추어 사진사들의 출사 장소 같습니다.
출사를 나갈때 모델을 부르면 가격이 만만찮습니다. 따라서, 이런 모터쇼와 같은 행사가 있으면 단체로 몰려와서 레이싱걸을 대상으로 사진을 찍어대는 것입니다.
뭐라고 말할 처지는 아니지만 그래도 보기 좋은 모습은 절대로 아닙니다.

한번 보실까요?
뒤에 새로 나온 신차를 찍는 것 절대로 아닙니다.

이렇게 빼곡히 앉아서 연신 찍어댑니다.
그러면 저 앞에 있는 차는 사람들이 제대로 볼 수도 없습니다. 의도하지 않게 앞을 가리면 뭐라고 하기도 합니다.ㅜ.ㅜ


아마추어 사진사들에게는 좋은 기회가 되기도 하겠지만 적당히 했으면 좋겠습니다.
그럼 서울모터쇼 정보를 간단히 살펴보겠습니다.
 기간 : 2009년 4월 2일 (목) ~ 4월 12일 (일)
 장소 : 경기도 일산 킨덴스  
찾아오는 길
 입장료 : 9,000원   관련정보
 주차장 : 임시 주차장 있음, 일일 2천원
  기타 : 한번 들어갔다가 나올 수 없음. 재입장 불가

주의할 것은 하루에 약 100 여명의 미아가 발생한다고 합니다.
가족나들이로 좋은 곳이지만 자동차에 또는 모델에 아차 하고 한눈을 파는 순간 아이들은 사라질 수도 있습니다.
항상 조심하셔야 합니다.

입구에서 아이들에게 미아방지용 팔찌를 채워주고 있으니 꼭 이용하시기 바랍니다.
이상 서울터쇼를 다녀온 소감이었습니다.

시그마 18-200을 버리고 탐론 28-75

人生雜談

처음 DLSR을 구입했을 때 이것저것 알아보고 보급형인 EOS400D에 탐론 17-50을 샀다.
약 8개월정도 탐론17-50을 사용했고 사진도 어느정도 찍었지만 사진을 찍으면 찍을수록 망원에 대한 갈증이 심했다.

그래서 탐론17-50을 중고로 처분하고 시그마 18-200을 영입했다.
그 뽀대는 대단했다. ㅎㅎㅎ
18mm부터 200mm까지 커버하는 영역대의 매력도 있었고 무엇보다 먼 곳에서 보는 아이들의 모습을 확 땡겨서 카메라에 담을 수 있다는 장점이 좋았다.

그렇게 한 10개월쯤 잘 버티고 있었는데
언젠가부터 시그마로 찍은 사진들이 눈에 들어오기 시작한다.
사진을 같이 본 아내도 지난번 렌즈보다 화질이 영 안좋다는 소리를 하고 ... ㅜ.ㅜ

사실 시그마 18-200은 몇가지 단점이 있다.
나도 이 렌즈를 사용하면서 장단점을 비교한 포스트를 쓰기도 했다.

'시그마 Sigma 18-200 DC OS의 장점, 단점' 포스트보기

이렇게 나도 알고 있었는데 아내가 결정타를 날렸고 그 뒤로는 시그마로 찍은 사진들이 영 맘에 들지 않았다.

고민을 거듭하다가 결심을 했다.
시그마를 방출하고 탐론 28-75를 영입하기로....


탐론이 오자마자 들고나가서 몇 장을 찍어보았다.
결과는 훌륭했다. 탐론 28-75가 워낙 유명한 렌즈이기도 하지만 색감이나 선예도가 아주 좋았다.
회사 사진 동호회 사람들도 시그마 보다 훨씬 좋다고 하고 ㅎㅎㅎ

시그마18-200도 장점이 많은 렌즈이지만
또한 나의 내공이 부족해서 그럴수도 있겠지만 결과적으로 시그마를 버리고 탐론을 택한 것은 잘한 일 같다.

다음 목표는 백통이나 5D... ^^;

판교신도시 때문에 답답해진 분당

人生雜談

판교신도시의 공사가 상당부분이 진행되고 있다. 일부 서판교 지역은 이미 입주도 시작되었다.
판교가 완공이 되어가다보니 분당에서 판교로 나가는 시야가 꽉 막히게 되었다.
서현동에서 판교IC로 나가는 도로를 볼 때 전에는 야트막한 산이 보이고 시원하게 뚫려 있었는데 지금은 시멘트 아파트가 보여 보는 사람으로 하여금 답답함을 느끼게 한다.

지금 보이는 아파트도 입주를 시작하면 아마도 교통체증도 엄청날 것이다.
뭐 내 힘으로 어찌할 수 없는 부분이니 감내해야 하겠지만 그래도 판교신도시 공사이전의 풍경이 그리워진다.

金겹살에 소주 한잔 할래?

人生雜談
"삼겹살에 소주나 한잔 할까?"
퇴근 후에 흔히 하는 말들이다. 삼겹살에 소주를 한잔 기울이면서 회사의 이런저런 이야기
(주로, 상사나 동료를 술안주꺼리로 올리지만 ^^)를 하면서 스트레스를 푸는 것이 일반 직장인들의 몇가지 안되는 樂중 하나이다.

허나 이제는 삼겹살도 金겹살이 되어 맘 편하게 먹기도 힘들게 되었다.

대형매장에서 필리는 삼겹살 가격이 100g당 2.050원으로 한달사이에 15.8%가 올랐다고 한다. 작년과 따져보면 무려 33%가 오른 가격이다. 100g에 2,050원이면 흔히 한근을 사니까 12,000원이 넘는 가격이다.

소주값도 함께 인상되었다. 사실 소주값이야 올라봐야 1-2백원 정도 오른 것이어서 크게 부담은 안된다. 내가 소주만 먹고 살 것도 아니고 말이다.

그렇지만 삼겹살값 인상은 약간 부담된다. 보통 마트에서 한근이나 한근 반씩 사다가 구워먹곤 하는데 삼겹살, 소주, 야채, 음료수 등을 한꺼번에 사서 주말 저녁에 가족이 먹으려면 전보다 비용면에서 확실히 많이 늘긴 늘었다.

삼겹살 수요는 많고 공급이 딸려 그렇다닌 당분간 비싼 삼겹살을 먹을 수 밖에...
뭐 좋은 수 없을까?

숙취해소 - 기막히게 술이 깨는 방법 Best 5 !!!

人生雜談
평소 술을 자주 먹는다. 일주일에 회사에서 1~2회에 마시고 주말에는 집에서 1회 정도 마신다.
술을 아주 많이 마시는 편은 아니지만 과음을 하고 나서도 하루가 지나면 술이 땡기는 것을 보아 가끔은 알코올 중독이 아닌가 스스로 의심이 들 때가 있다.

술을 이렇게 즐기다(?)보니 숙취를 없애는 여러가지 방법을 자연스럽게 알게 되었다.
음주 후 꿀물이 좋다는 것은 일반적인 상식이지만 술 마신 후 자연스럽게 꿀물 대신 이것저것 마셔본 바 나름대로 숙취해소에 도움이 되는 몇가지 음료를 정리해 보았다.


5위 구기자
집에서 보리차 대신 구기자를 끓여서 식수로 먹는다. 여름에는 간혹 생수를 사서 먹는 경우도 있지만 찬바람이 불기 시작하면 보리차, 옥수수차 등을 끓여서 먹었었다. 그러다가 구기자가 아이들 성장에 좋다는 소리를 한의원에서 듣고 나서 구기자를 끓여서 먹는다. 요즘은 구기자도 티팩으로 판매되므로 물 끓이기도 편해졌다.

사용자 삽입 이미지


보통 구기자를 식수로 쓸 때는 큰 주전자에 구기자 티팩을 하나 정도 넣고 끓이지만 음주 후 숙취해소를 위해 구기자를 끓일 때는 평소보다 티팩을 1-2개 더 넣어 끓여 진하게 한 두 컵 마시면 아침에 거뜬하다. 이 방법은 집에서 구기자를 미리 끓여넣고 편하게 마실 때 좋고 술을 그리 많이 먹지 않았을 때 괜찮은 방법이다. 한의학적으로도 구기자가 간에 좋고 해독작용이 있다고 하니 여러모로 좋을 듯 하다.

 

4위 허쉬 초코렛 드링크

사용자 삽입 이미지

신입사원 시절에 주로 애용했던 방법이다. 자취를 하고 있어서 꿀물 타 먹기가 번거로웠을 때 꿀이나 초코렛음료나 당분이 있으면 다 똑같겠지 하는 생각으로 주로 먹었던 음료이다. 효과는 물론 좋았다. 보통은 1개를 마셨고 과음한 날은 2개를 마시곤 했다.
주위 사람들에게 이야기를 했을 때 그 사람들도 효과를 보았다고 말을 해 주어서 자신있게 권해본다.




3위 꿀물

사용자 삽입 이미지


많은 사람들이 애용하는 전통적인 숙취해소 음료이다. 나도 과거에 많이 애용했던 방법이다. 꿀물을 아주 진하게 타서 마시고 자면 다음날 아침이 속이 편안하다. 꿀도 밤꿀, 아카시아 꿀 등 종류가 몇가지 있는데 개인적으로 좀 덜 단 밤꿀이 입에 맞는 것 같다.






2위 동치미 국물
동치미 국물!!
이것이야 말로 숙취해소에 아주 좋다. 지금까지 먹어본 어떤 것보다도 숙취해소 능력이 뛰어나다.
음주 후 냉장고에서 꺼낸 시원한 동치미 국물 한 사발이면 속도 시원해지고 갈증도 없애주고 아주 좋다. 특히 술을 이것저것 짬뽕해서 먹었을 때 좋다. 다음날 머리 아픈 것도 사라지고.... ^^;

사용자 삽입 이미지


난 겨울에 부모님께 일부러 동치미를 많이 담그시라고 말씀드린다. 어머니께서는 내가 동치미를 무척이나 좋아하시는 줄 알지만 사실은 숙취해소용이다. ^^;

동치미의 효과가 뛰어남에도 불구하고 2위로 정한 것은 계절적인 제약사항때문이다. 겨울이 오면 동치미 생각이 간절하다.




1위 포도즙
요즘 내가 즐겨먹는 숙취해소 음료이다. 포도즙이 몸에 좋다고 하여 아내가 두어달 전에 한박스를 구입했다 (물론, 100% 원액이다). 처음에는 포도쥬스 대용으로 맛으로 먹다가 술을 먹은 후 갈증이 나서 몇번 먹고 잤더니 다음날 아주 말짱해 졌다.

사용자 삽입 이미지


보통 술이 깰 때 머리가 아프거나 속이 쓰리거나 식은 땀이 나거나 하는 과정이 있는데 포도즙은 술이 언제 깨는지 모르게 아주 자연스럽게 술이 깬다.  그 후로는 술만 먹으면 포도즙을 먹고 잔다. 효과 정말로 죽인다.

과음을 한 후에도 자기 전에 한 팩, 아침에 한 팩 마시면 출근을 물론 출근 후에도 아무런 영향이 없다. 머리도 안 아프고... ^^;
요즘은 인터넷에서 포도원액이 많이 판매되고 있기 때문에 좋은 놈으로 골라 잘 보관하면서 먹으면 숙취해소에 아주 좋을 것 같다.


물론 1위 ~5위까지는 개인적인 경험을 바탕으로 적어본 것이다. 어떤 사람은 자기전에 라면을 먹어야 편하다는 사람도 있고 미역국이 좋다느 사람도 있다. 다 맞는 말이다. 개인의 체질이 다르고 좋아하는 음식이 다르기 때문에 숙취해소도 어느정도 차이가 있을 것이다.
중요한 것은 뭐를 먹든지 자기 전에 먹어야 한다는 것이다. 아침에 먹어봐야 오후에 효과를 보기 때문에 오전에는 거의 정신을 못 차린다.

예전에는 술을 1차, 2차, 3차에 걸쳐 섞어 마신 후에는 다음날 머리 아픈 것이 겁나서 꿀물과 함께 타이레놀을 먹곤 했었다. 물론 효과는 있다. 머리가 확실히 덜 아프긴 했으니까... 그러나 어느 누군가로부터 음주 후 두통약을 먹는 것이 간에 굉장히 안좋은 것이라고 해서 그 후로는 먹지 않고 있다. 이것도 좀 알아봐야 하는데 ㅡ.ㅡ

제일 좋은 것은 술을 적당히 먹는 것이다. 적당한 때에 적당량을 마시면 기분도 좋고 몸도 무리가 안 될 것이다. 불가피하게 술을 많이 먹을 때 위의 방법으로 처방을 하면 확실히 효과가 있을 것이다.


장마철 자동차 침수와 7가지 자동차보험 상식

人生雜談
본격적인 장마철이 시작된다는 언론 보도가 있었다. 해마다 장마철이면 집중호우로 인하여 자동차 침수 사고가 빈번하게 발생하였고 침수된 자동차를 구하려다가 인명 사고까지 발생하는 일도 있었다.
자동차 침수와 관련된 몇가지 보험 상식을 알고 있으면 좋을 듯 하여 포스트 해 본다.

 1. 주차해 놓은 자동차가 침수된 경우에도 보상을 받을 수 있나?
 
받을 수 있다. 자동차보험의 자기차량손해를 가입했다면 보상 받을 수 있다. 웬만한 차들은 자차 보험을 들기 때문에 이 부분은 문제가 없으리라 생각한다. 따라서 강변 및 천변의 주차장이나 지하 주차장 등에 침수된 자동차를 구하려고 무리하게 들어갈 필요가 없다.
 
2. 운행 중에 자동차가 침수된 경우에도 보상받을 수 있나?
 
받을 수 있다. 자동차보험의 자기차량손해를 가입했다면 보상 받을 수 있다. 따라서 도로가 침하된 곳이나 작은 개울에서 급류를 만나게 되면 무리하게 건너지 말고 자동차를 돌려서 나오도록 한다. 만일 정말 상황이 위급하다면 자동차를 그대로 둔 채로 피신해야 한다. 아무리 비싸고 좋은 자동차라 할지라도 목숨과 바꿀 순 없다.
 
3. 자기차량손해를 보험기간 도중에 추가로 가입할 수 있나?
 
가능하다. 보험기간 도중에 자기차량손해를 추가로 가입할 수 있다. 추가 보험료는 추가로 가입하는 날부터 보험만기일까지만 계산해서 내면 된다. 물론 보험사가 추가 가입을 승인해야만 가능하다.
 
4. 자동차 문을 열어놓아서 차 안에 물이 들어와도 보상받을 수 있나?

 
이 경우는 안된다. 자동차보험 약관에서 침수란 흐르거나 고인 물, 역류하는 물, 범람하는 물, 해수 등에 차가 잠기는 것을 말하기 때문에 차가 물에 잠기지 않은 상태에서 차의 도어나 썬루프 등을 개방해 놓아서 빗물이 들어간 경우는 침수로 보지 않는다. 따라서, 자동차 보험에서는 보상하지 않는다. 개인이 알아서 주의하는 것이 제일 좋다.

5. 자동차 안이나 트렁크에 있는 물건도 침수 시 보상받을 수 있나?
 
안된다. 차 안이나 트렁크 뿐만 아니라 적재함에 보관한 물품도 침수 시 보상받을 수 없다.
이 경우도 개인이 알아서 미리미리 대비해야 한다. 침수가 되면 망가질만한 물품은 자동차 안에 보관하지 않는 것이 제일 좋다.
 
6. 침수 손해를 자동차보험에서 보상받으면 보험료가 할증되나?
 
경우에 따라 달라진다. 운전자의 과실이 없는 침수 사고라면 보험료는 할증되지 않는다. 예를 들어 주차장의 주차구획으로 표시된 선 안에 잘 주차해 놓은 자동차가 침수되어서 보상받았다면 보험료가 할증되지 않는다. 그러나 이런 경우가 아니라면 운전자의 과실이 있는 것으로 보아 보험료가 할증된다. 물론 보험사가 개인의 의견을 잘 들어주어야 하겠지만... 얼마나 잘 들어줄 지 ^^;
 
7. 자동차 침수 사고를 예방하려면 어떻게 해야 하나?
   
ㅇ 당연한 야그겠지만 집중 호우가 예상되는 지역에서는 자동차 운행을 하지 말자
ㅇ 주차할 장소를 선택할 때는 계곡이나 고수부지, 저지대 등을 피하자.
    역시 이것도 당연한 이야기
ㅇ 주차장 안에서 주차할 때라도 주차 구획으로 표시한 선 안에 주차하자.
    이건 장마철이 아니라 평소에도 그렇게 해야 한다. 그렇지 않으면 간혹 테러를 당할 때도
    있다.
ㅇ 아파트나 건물의 주차장을 이용할 때는 지하보다는 지상을 이용하자.

우연히 만난 9999 번호판

人生雜談
번호판을 딱 보고 은하철도 999가 생각났다.
보통 번호판은 자동차 등록소에서 알아서 챙겨주는데 이런 번호판은 아마도 돈을 주고 사지 않았나 싶다. 간혹 그런 이야기들이 돌기도 했으니까 말이다.

서울 대치동 근처에서 집으로 퇴근하다가 앞에 있는 검은책 벤츠를 무심히 보았는데 9999란 번호판이 눈에 확 띄어서 한 컷 찍어보았다.
그런데 번호판이 저런 번호면 나쁜 짓 못할텐데... 금방 외워져서... ㅎㅎㅎ
사용자 삽입 이미지

미쉐린 타이어 꾸미기

人生雜談

2006년 여름에 기존에 가지고 있었던 한국타이어로 9만Km를 타고 나서 미쉐린 타이어로 업그레이드를 했다. 개당 12만원인가 하는 거금을 주고 타이어 네짝을 모두 교환했다.
미쉐린 타이어로 바꾸고 나서 한 3만Km쯤 운행했다. 기존 한국타이어와 비교했을 때 승차감에서 큰 차이는 못 느낀다. 미쉐린 LTX가 조금 딱딱한 성질을 가지고 있어서 그런 것 같다.

장점이라면 빗길이나 눈길에서 어느정도 안정감있게 달릴다는 것이다. 물론 그것을 믿고 과속을 하진 않지만 기존 것보다 달리는 것이나 정지하는 것이 좀 나은 것 같다.

미쉐린을 바꾸고 나서 뽀대를 좀 내고 싶어서 타이어에 흰색으로 색깔을 칠해봤다. 색깔을 칠하고 타이어 광택제를 뿌렸더니 낮에는 타이어에서도 광빨이 기가막히게 난다. ㅎㅎㅎ
사용자 삽입 이미지
색깔을 칠하기 전에 타이어 광택제만 뿌린 앞바퀴 모습이다.
사용자 삽입 이미지
흰색 페인트로 미쉐린 글씨를 칠하고 난 후의 뒷바퀴 모습이다.

멀리서 보면 제법 뽀대가 난다. 하지만 ........
페인트를 잘못 칠하거나 잘 굳히지 않으면 달릴때 다 떨어져 나간다. ㅜ.ㅜ

비록 기존 것보다 비용을 좀더 주고 샀지만 그런대로 만족하고 다니는 타이어다.